昆明公交于近期公布了优化调整方案，该方案涉及9条线路，此次与以往情形不一样，公交集团专门留出10天时长来听取沿线市民提出的意见，这也就表明你的出行习惯极有可能要被改变了，特别是那些经常乘坐168路、182路的朋友，这两条线路很快便要暂停营运了。
168路停运 175路接替覆盖
依据昆明公交集团于2026年1月5日发出的消息，168路会被停止运营。此线路于北京路跟地铁2号线之处、于学府路和地铁4号线之处存有过多重复情况，公交集团觉得持续保留会致使资源出现浪费。为了去填补168路停运之后的空白区域，公交集团针对175路实施了局部优化。
175路进行调整后情况是这样的，起终站维持不变，依旧是接驳地铁4号线的苏家塘站以及金鼎山站。调整之后的行车线路呈现为这种模式，去程朝着西山区政府方向开动，车辆沿着原来的线路行驶直到龙泉路之后，会转而行驶在龙泉路、教场北路、教场中路、学府路、滇缅大道、科业路，然后再回归到原来的线路继续行驶。
10路调整 新增接驳苏家塘站
此次10路的调整，主要目的在于降低其与55路、84路、96路等线路的重复比率，与此同时，这一回的调整还能够强化学府路片区的公交服务水准，10路调整完毕之后，其起始站与终点站同样保持不变，它原本承担的连接地铁2号线白云路站以及地铁3、5号线五一路站的功用依旧得以保留。
变更后的功能为连接地铁4号线的苏家塘站点，新调整的10路车在去程时朝着南屏街西口方向行驶，途中经过穿金路、白云路、龙泉路、学府路、建设路、东风西路这些路段，返程的时候从东风西路出发，经由建设路、学府路、龙泉路、白云路、穿金路再回到金殿车场。
Z137路Z158路停运 159路改线
为了让北市区公交线网的咱们所说的那个整体效能得以提升起来，为了加强沣源路沿线的公交覆盖范围这一情况，Z137路以及Z158路将会被采取暂停营运这样的举措。原先这两条线路所服务的那个区域，接下来将会由经过优化调整之后的159路去进行补充覆盖。159路的起终站出现了比较大程度的变化，它从原来的“昆明玉器城（欣玉路）至北市区车场”，转变成为了“金殿车场至茨坝正街路口”。
这一回进行调整之后，159路会取消掉接驳地铁2号线霖雨桥站的功能，不过却新增了接驳地铁2号线龙头街站的功能，全新的行车线路是这样的，去程是从金殿车场开始出发，途经穿金路、沣源路、青松路，最终抵达茨坝正街路口，单程线路更显简洁高效。
25路强化严家山路片区覆盖
25路进行优化调整存在着两个目的，其一在于强化由北市区严家山路至通源路这一片区的公交覆盖情况，其二是降低与地铁2号线以及23路、182路等公交线路于北京路的重复率。在调整过后，25路的起终站没有发生改变，然而取消了接驳地铁2号线龙头街站、羊肠村站的功能。
经调整过后的25路，仍旧保留着接驳地铁2号线霖雨桥站的功能，也保留着接驳地铁2号线白云路站的功能，还保留着接驳地铁5号线穿金路站的功能，并且保留着接驳地铁6号线岔街站的功能，另外留存有据以接驳位于地铁1、2号线的环城南路站的功能。其往程方向是朝着昆明站北京路去的，是从北部公交枢纽站出发的，行驶线路调整成为了沣源路，之后是严家山路，再之后是谷丰路，接着是通源路，随后是霖雨路，最后则是北京路。
182路停运 69路延伸至北部枢纽站
为使公交线路营运效率得以提升，把同质化线路予以减少，182路会被置于暂停营运状态。原先182路所覆盖的线路部分，会由经过优化调整的69路进行全线覆盖，且会继续运用69路线号。在此次调整之后，69路的起终站从原本的“金殿车场至建设路”，延伸成为“北部公交枢纽站至建设路”。
69路有了新改变，增添了接驳地铁2号线北部汽车站的功能，留下了接驳地铁5号线世博园站、，白龙寺站、石闸站的功能，还留下了接驳地铁4号线白龙路站的功能，以及接驳地铁2号线交三桥站作用，还有接驳地铁3号线潘家湾站和市体育馆站这功能。调整后的69路经过沣源路等主要路段，经过严家山路，经过司家营街，经过北京路，经过霖雨路，经过铂金大道，经过世博路。
市民意见征集期至1月15日
此次公交线路优化调整存在特别之处，那便是昆明公交集团在公布方案之后，特意留出了10天时间来征求市民意见。倘若你居住在168路、182路沿线，又或者日常出行依赖Z137路、Z158路，那就能够抓紧时间向公交集团反馈你的建议。公交集团表明，会依据市民和乘客的意见，对调整方案展开再优化。
此次调整，关乎线路众多，覆盖范畴广泛，自北市区直至中心城区皆存变动。倘若你时常搭乘的线路恰巧遭遇调整，提议提早查阅全新的停靠站点以及行车路线，以防对正常出行造成影响。最终的调整方案预估会于1月15日之后得以确定并且施行。
就此回9条公交线路的优化变动而言，你最为关注的是哪一条呢？是168路停运之后175路能不能契合你的需求，还是69路延长之后给你带去了新的方便之处呢？欢迎于评论区留言去分享你的见解。
